20 เมษายน 2567 กิจการร่วมค้าซีเคเอสที-ดีซี 2 และดีซี 3 ผู้รับจ้างสัญญาที่ 2 ช่วงงาว-เชียงราย และสัญญาที่ 3 ช่วงเชียงราย-เชียงของ แจ้งแผนการติดตั้งและเส้นทางขนส่งชิ้นส่วนคานคอนกรีตหล่อสำเร็จรูปตัวไอ (I – GIRDER) สำหรับงานก่อสร้างสะพานรถไฟ (RAILWAY BRIDGE) และสะพานข้ามทางรถไฟ (OVERPASS BRIDGE) โดยเริ่มติดตั้งที่สะพานรถไฟหมายเลข 152 (RB 152) ท้องที่ตำบลแม่กา อำเภอเมืองพะเยา จังหวัดพะเยา ทั้งนี้ คานคอนกรีตที่ใช้ทั้ง 2 สัญญา จำนวนประมาณ 14,800 ท่อน ขนส่งมาจากโรงงาน 3 แห่ง กระจายกันในแต่ละพื้นที่ ได้แก่ โรงงาน ต.ดอนศิลา อ. เวียงชัย จ.เชียงราย โรงงาน ต.ห้วยสัก อ.เมืองเชียงราย จ.เชียงราย และโรงงาน ต.ดอนสีชุม อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา โดยเส้นทางการขนส่งครอบคลุมพื้นที่ อ.งาว จ.ลำปาง อ.เมืองพะเยา อ.ดอกคำใต้ อ.ภูกามยาว จ.พะเยา และ อ.ป่าแดด อ.เวียงชัย อ.เมืองเชียงราย อ.เวียงเชียงรุ้ง อ.ดอยหลวง อ.เชียงของ จ.เชียงราย แผนการติดตั้ง เริ่มตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2567 ถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2568 ช่วงเวลาการขนส่งจากโรงงานถึงหน้างาน ระหว่างเวลา 21.00 น. – 04.00 น. ช่องทางการติดต่อกรณีฉุกเฉิน คุณบุญแสง คล้ายจันทร์พงษ์ ผู้จัดการฝ่ายความปลอดภัย 08 8989 9435 ทั้งนี้ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และอาจมีเสียงดังรบกวนพื้นที่บริเวณใกล้เคียง ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้